Germán Mainero, arquitecto de Boca, junto al secretario general Ricardo Rosica y el director de Prensa Santiago Carreras, expuso más de un centenar de renders. La propuesta contempla:

• Demoler los palcos inaugurados en 1996 durante la gestión de Mauricio Macri
• Ergir dos bandejas de plateas preferenciales y seis pisos de palcos
• Añadir una cuarta bandeja en voladizo sobre la tercera, detrás de ambos arcos
• Cubrir al cien por ciento del público con un techo que no protegerá el campo de juego
• Construir cuatro torres de ascensores y escaleras sobre terrenos del ferrocarril Roca

El objetivo es resolver una deuda histórica sin comprar las casas de las dos medias manzanas linderas en Del Valle Iberlucea. La idea sedujo a gran parte de la parcialidad, aunque persiste escepticismo tras tantos proyectos truncos.

En la presentación hubo cautela con los tiempos: todo depende de los permisos. Y el primer escollo es el ferrocarril. Las torres se levantarían en la franja de tierra que separa la platea del ramal de cargas que une seis provincias. Ferrosur, filial de Loma Negra, ya recibió el anteproyecto, pero la palabra final la tiene el Poder Ejecutivo nacional a través de la Secretaría de Transporte que comanda Fernando Herrmann.

La CNRT, bajo Maximiliano Patti, también deberá inspeccionar planos y obra para garantizar la seguridad ferroviaria. El vínculo no es sencillo: Javier Milei apoyó a la fórmula Ibarra-Macri en 2023 y ha cuestionado públicamente a Riquelme.

Si el trámite nacional avanza, el expediente pasará a la Ciudad. Allí deberá obtener el visto de la Dirección General de Interpretación Urbanística, ya que la Bombonera figura como Equipamiento Especial. Esto permite alcanzar los 45 metros de altura y 109.000 m² de construcción, pero cada intervención exige autorización específica.

De encontrar trabas, Boca podría impulsar en la Legislatura un cambio de zonificación. Serían dos lecturas del proyecto, audiencia pública obligatoria y votación definitiva. En ese escenario, los vecinos de Del Valle Iberlucea podrían presentar amparos alegando pérdida de luz solar o valor de sus propiedades.

El club ya se anticipó: correrá el campo de juego cuatro metros hacia las vías para no invadir el espacio aéreo sobre la calzada. Según el PDF que circuló, la obra se circunscribe íntegramente dentro del terreno del club.

El cronograma es incierto. Ejemplos cercanos marcan tiempos largos: Argentinos Juniors tardó cuatro años en lograr la rezonificación del estadio Diego Maradona. Mientras tanto, la ilusión xeneize choca con la grieta política que atraviesa también al fútbol.

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Unión, más ordenado y práctico, castigó cada error local. A los 12 minutos, Iván Marcone derribó a Rafael Profini y Cristian Tarragona cambió el penal por gol. El Tatengue no se conformó: Brahian Cuello aprovechó un cierre errático de Fedorco y puso el 2-0.

El tercero parecía cuestión de tiempo. Julián Palacios lo anotó, pero lo anularon por offside de Tarragona. La desazón local se completó cuando Mateo Del Blanco definió con clase ante Emiliano Rey para el 3-0.

Ignacio Pussetto descontó, pero los gritos no cesaron: el equipo de Gustavo Quinteros seguía sin reacción. Recién cuando Andrés Merlos pitó un polémico penal por agarrón a Ávalos y el propio delantero lo cambió por gol, el Rojo encontró oxígeno.

Unión se replegó y Del Blanco, desde la izquierda, colgó un centro que Maizon Rodríguez cabeceó para el 4-2. Aún así, Independiente no se rindió: un centro de Malcorra y otra cabeza de Ávalos pusieron el 4-3 a ocho del final.

En el cuarto minuto de adición, Fedorco empató de cabeza y el estadio explotó. Un punto que sabe a poco, pero que evitó una catástrofe.

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