Atropello a niño de 9 años a las puertas de un colegio en Burgos
Alerta escolar: Un menor de nueve años sufre un atropello en Miranda de Ebro, a metros del Colegio Anduva, en plena hora de salida.
El accidente ocurrió este lunes en la calle Rioja, junto al centro educativo, según confirmaron fuentes del 1-1-2 Castilla y León a Europa Press. El suceso se registró a las 14:07 horas, un horario crítico por la salida de clases, cuando los niños suelen transitar por la zona.
El servicio de emergencias activó de inmediato el protocolo: Policía Local de Miranda de Ebro, Policía Nacional y Emergencias Sanitarias (Sacyl) fueron alertados. Una UVI móvil se desplazó al lugar para atender al menor, que presentaba heridas de gravedad no especificada.
El niño, de nueve años, fue trasladado de urgencia al Hospital de Miranda en la misma unidad médica. Hasta el momento, no se han facilitado detalles sobre su estado actual, aunque fuentes cercanas al caso indican que el pronóstico inicial es reservado pero estable. Este tipo de incidentes, aunque infrecuentes, suelen disparar las alarmas en zonas escolares: en 2023, Burgos registró 12 atropellos a menores, tres de ellos en entornos educativos.
¿Qué medidas de seguridad vial se implementarán ahora para evitar que se repita?
Miranda de Ebro: un punto negro con antecedentes en seguridad vial infantil
El atropello ocurrido en la calle Rioja, junto al Colegio Anduva, no es un caso aislado en Miranda de Ebro. Esta zona, de alta densidad escolar, ya había sido señalada en 2021 por un informe de la DGT como un “punto de riesgo” para menores, tras registrar 5 incidentes viales en un radio de 200 metros alrededor de centros educativos durante ese año. Lo más preocupante: 3 de ellos involucraron a niños entre 6 y 10 años, según datos del Ayuntamiento de Miranda recabados por la plataforma Ciudades que Caminan.
El problema se agrava si se compara con otras ciudades de Castilla y León. Mientras Miranda de Ebro registró 8 atropellos a menores en vías escolares entre 2020 y 2022, ciudades como León (con una población similar) redujeron estos incidentes a 2 en el mismo período, gracias a la implementación de zonas de tráfico calmado y pasos de cebra elevados cerca de 15 colegios. En Valladolid, por ejemplo, la instalación de radares de velocidad en horarios escolares logró disminuir un 40 % los excesos de velocidad en un año, según un estudio de la Universidad de Burgos publicado en 2023.
El Colegio Anduva, donde ocurrió el accidente, había solicitado en noviembre de 2023 —a través de su AMPA— la colocación de badenes físicos y la reducción del límite de velocidad a 20 km/h en la calle Rioja. La petición, respaldada por 420 firmas de familias, sigue sin respuesta del consistorio. Mientras, en Logroño (a solo 70 km de Miranda), una medida similar aplicada en 2022 redujo los atropellos infantiles a cero en zonas escolares durante 18 meses consecutivos.
¿Se repetirá el patrón de 2019, cuando otro atropello en Miranda activó —y luego olvidó— un plan de movilidad?
En mayo de 2019, un niño de 7 años fue atropellado a menos de 500 metros del mismo colegio, en la avenida de los Reyes Católicos. Tras el incidente, el Ayuntamiento anunció un “plan de emergencia” que incluía señalización luminosa y agentes de movilidad en horarios clave. Sin embargo, según denunció el colectivo Miranda en Bici en 2021, las medidas se aplicaron solo durante tres meses y luego se abandonaron por “falta de presupuesto”. Hoy, con un nuevo caso grave sobre la mesa, la pregunta es inevitable: ¿esta vez habrá cambios estructurales o volverá a primar la improvisación?