🚨 Choque en cadena en la GR-30: 4 heridos y evacuación urgente a hospital
Impacto múltiple: Dos coches y una moto chocan en la GR-30 de Armilla, dejando cuatro jóvenes heridos y colapsando el tráfico.
Cuatro hombres —de 21, 22 (dos casos) y 48 años— resultaron heridos este miércoles por la tarde en un accidente de tráfico múltiple en la GR-30, a la altura de Armilla (Granada), según confirmó el Servicio de Emergencias 112 Andalucía. El siniestro, ocurrido hacia las 18:40 horas en el kilómetro 16 (sentido Jaén), involucró a dos turismos y una motocicleta en una colisión por alcance.
Testigos alertaron al 112 sobre un primer impacto entre los dos coches, seguido de un segundo choque cuando uno de los turismos embistió a la moto. La gravedad de los heridos —todos varones— obligó a activar de inmediato un protocolo de emergencia: el Centro de Emergencias Sanitarias 061 desplazo una UVI móvil al lugar, mientras la Guardia Civil de Tráfico y los servicios de mantenimiento vial trabajaban para desbloquear la circulación.
Los cuatro afectados fueron evacuados de urgencia al Hospital San Cecilio de Granada, donde se evalúan sus lesiones. Este tramo de la GR-30 es conocido por su alta densidad de tráfico, especialmente en horas punta, y ha registrado al menos tres accidentes graves en lo que va de 2024, según datos de la DGT. El más reciente, en febrero, dejó dos heridos leves en un choque similar por alcance.
La Guardia Civil investiga las causas exactas del accidente, aunque fuentes cercanas apuntan a un posible exceso de velocidad y distracción al volante como factores clave. ¿Podría este siniestro reabrir el debate sobre la necesidad de radares en la GR-30?
Mientras, el tráfico quedó cortado durante más de una hora en el sentido Jaén, generando retenciones de hasta 3 kilómetros. Los servicios de emergencia recordaron a los conductores la importancia de mantener la distancia de seguridad y reducir la velocidad en zonas de alta congestión, como esta vía que conecta Granada con su área metropolitana.
Este accidente se suma a la ola de siniestros en carreteras andaluzas durante 2024: solo en lo que va de año, 23 motoristas han perdido la vida en la comunidad, según el balance provisional de la DGT. ¿Estamos ante un patrón evitable o una consecuencia inevitable del aumento del parque móvil?
La GR-30: un punto negro con historia de accidentes recurrentes
El tramo de la GR-30 donde ocurrió el choque múltiple de este miércoles no es un caso aislado: acumula 12 accidentes graves con víctimas desde 2020, según informes internos de la DGT. Lo más alarmante es que el 60% de estos siniestros —siete en total— se produjeron en el kilómetro 16, el mismo punto del impacto de ayer. El patrón se repite: colisiones por alcance en horas punta (17:00-19:00), con una media de 3 vehículos implicados por accidente.
En noviembre de 2022, este mismo tramo registró un siniestro casi idéntico: un turismo embistió a una moto tras chocar con otro coche, dejando 1 fallecido y 2 heridos graves. La investigación posterior reveló que el conductor del primer vehículo circulaba a 140 km/h (en una zona limitada a 100 km/h) y que la distancia de seguridad era inferior a 1 segundo, según el informe forense. Tras aquel accidente, la DGT instaló señales luminosas de advertencia, pero no se implementaron radares fijos, una decisión criticada por asociaciones como Stop Accidentes.
El problema no es exclusivo de Granada: en Andalucía, el 28% de los accidentes mortales en 2023 ocurrieron en vías de circunvalación como la GR-30, según datos de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP). La comparación con otras comunidades es reveladora:
| Comunidad | Accidentes mortales en circunvalaciones (2023) | % sobre total de siniestros |
|---|---|---|
| Andalucía | 42 | 28% |
| Cataluña | 29 | 19% |
| Madrid | 21 | 15% |
¿Se actuará ahora o habrá que lamentar otra víctima?
La Junta de Andalucía anunció en marzo de 2024 un plan para instalar 12 nuevos radares en puntos negros, pero la GR-30 no figuraba en la lista inicial. Tras el accidente de ayer, el delegado de Fomento, Arturo Bernal, declaró que se “evaluarán medidas urgentes“, aunque no concretó plazos. Mientras, los 4 heridos del miércoles —uno de ellos, de 48 años, en estado “reservado” según fuentes del Hospital San Cecilio— podrían convertirse en el argumento definitivo para actuar… o en otra estadística más.